一，高低溫箱：
1，高低溫試驗室的溫度和（hé）濕度是影響（xiǎng）器件性能的重要因素，其可能造成的機械部件腐蝕（shí），金屬鏡夏江，高低溫機（jī）械Bufen導致錯誤或表演結束退化； Zaocheng高低（dī）溫情況下的十堰等（děng）光學元件光柵，在恒溫電鏡，聚焦透鏡，鋁等的腐蝕，在光線不足造成的（de），雜散（sàn）光，噪聲，甚至設備停止工作，從而影（yǐng）響了高低溫，維護生命應定（dìng）期糾（jiū）正。
2，高低溫使用一段時間，內政部將積累下的工程師的指導，灰塵，最好的電熱恒溫幹燥烘箱或通過定期維修工程師一定數額轉（zhuǎn）為高低溫範圍內灰塵夾克（kè）的工作，而散熱器重新緊固（gù）加熱元件，密封的光學框窗口的清潔，必要時，校準，清潔機械零件和必要的潤滑，最後，恢複原狀，然後（hòu）進行必要的檢查，調整和記錄。
3，高低溫工（gōng）作環境，灰塵和腐蝕性氣體也能影響機械係統的靈活性，減少限位開關，按鈕都種，光耦合的可靠性是由鋁部件腐蝕造成的研（yán）究的原因之一。
溫度高，低溫快，通常最好（hǎo）不要補充水分，以（yǐ）免對機器（qì）造成的影響。
二，恒溫恒濕（shī）箱維修問題
1。試驗（yàn）室測試布濕更（gèng）換燈泡
當測試是不幹（gàn）淨的布或硬表麵，或完成溫度控製，繼續做（zuò）度的溫度和濕度對球的控製，必須在考試前更換布。布約3個月的試驗，以取代（dài）1，更換溫（wēn）度時，身體幹淨的（de）布[即，溫度傳感器，更換新（xīn）的測試應用首先要幹淨的布。
2。濕球溫度和濕度的（de）檢驗室和水調整水平
水（shuǐ）管水的水平不太高，水溢水管或吸水率低，以（yǐ）便濕布球試驗是不正常，影響了濕（shī）球的準確性，保持約6可以充分水位。水管水位調節，可調（diào）節高，低（dī）水（shuǐ）箱。兩三次，幾乎每次測試需要做的檢查和補充水分。
3。試驗室超溫保護裝置的檢查
試驗室操作，超溫保（bǎo）護設定最（zuì）高值加20℃~30℃。內部測試溫度上升到過溫保護設定值時，電源的（de）加熱器停止，“過熱”過熱警告燈亮，但風扇仍在運行，如果長時間運行（háng）和無人值守，務必術（shù）前（qián）檢查（chá）真的（de）過溫保護，無（wú）論（lùn）是正確的[濕球溫度保護裝置應設置120℃。
4。清除（chú）灰塵試驗箱冷凝器
冷凝器應每月定期保養，使用真空冷（lěng）卻附著在灰塵吸入清潔冷凝器網（wǎng）或（huò）使用高壓空氣噴射的塵埃（āi）。
5。試驗室的清洗和維修的外部櫃
1）在行動中的雜質試驗室應當由搬遷之前（qián）。
2）配電室每年清洗一次以上，清洗，真空吸（xī）塵器，可用於室內灰塵，可吸入。
3）外部燃料箱必須清理一次，一年或更長時間才能清（qīng）洗可以（yǐ）用肥皂和水清洗。
6。加濕器的檢查和維修試驗室
加濕器內的水應改為（wéi）每月一次，以（yǐ）確保潔淨水，加濕器水盤應每月清洗一次，以確保水流（liú）順暢。許多實驗（yàn）室使用的水，但仍希望將相關的每月清洗玻璃其實很簡單。
試驗品注意
在高低溫試驗箱進行試驗的（de）時候，必須嚴格注意一（yī）下（xià）事項！
係統介紹（shào）
●兩個單級製冷係統複疊的製冷循環
●兩級壓縮（suō）係統複（fù）疊的製冷（lěng）循環
●三（sān） 元 複 疊 製 冷 循 環
針（zhēn）對獲取－20℃以下的低（dī）溫時均（jun1）采用（yòng）複疊式（shì）製冷循環係統.獲（huò）取低（dī）溫而（ér）采用兩級（jí）壓縮複疊製冷循環的原因：
恒溫恒濕試驗機中單級製冷循環基本上采用的中溫製冷劑（jì）是R404A,在一個（gè）大氣壓下其蒸發溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空氣冷卻式（shì）冷凝（níng）器傳熱溫差通常取（qǔ）10℃左右（在強製送風散熱（rè）循環下，蒸發器和內箱的溫差），就是說箱內隻能製取-36.5℃的低溫，當然，通過調低壓縮機的蒸發（fā）壓力，可以將R404A製冷劑的最低蒸發溫度降低到-50℃；所以要獲取－50℃及以下的低溫時必須采用中溫製冷劑與低溫製冷劑複疊式的製冷循環，製取－50℃～－80℃的（de）低溫，低溫製冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發溫度是-81.7℃。
單級蒸氣壓縮式製冷機的最低蒸發溫度,主要取決於它的（de）冷凝壓力及壓縮比.製冷劑的冷凝壓力由製冷劑的類別和環境（jìng）介質（如空氣或水）的溫度決定,在通常情況下,它（tā）處於0.7~1.8Mpa範圍內.壓縮（suō）比與（yǔ）冷凝壓力和（hé）蒸（zhēng）發壓（yā）力有關,當冷凝壓力一定時,隨著蒸發溫度的降低,蒸發（fā）壓（yā）力也相應下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機排氣（qì）溫度的升高,潤滑油變（biàn）稀,使潤滑條件變壞,嚴重時甚至會出現結炭（tàn）和拉缸現象；另一方麵,壓縮比的增大將導致壓縮機的輸氣係數降低（dī）,製冷量減少,實際壓縮過程偏離等熵過（guò）程越遠,壓縮機功耗（hào）增（zēng）加,製冷係數下（xià）降,經濟性（xìng）降低.將出現以下一些影響.
單級（jí）壓縮機工（gōng）作時（shí），在做（zuò）-35℃左右，因為（wéi）壓縮機的線圈是旋（xuán）空在壓縮機中間的（de），這（zhè）就產生一個問題，-35℃時，壓縮機（jī）的低壓是為負（fù）數值，也就是產生了一個真空度，這樣線圈的（de）頂端熱（rè）量就（jiù）沒有辦法散去，這樣就壓（yā）縮機表麵是十分涼，可是實際上內部，他的溫度是很高的，（因（yīn）為真空是最好的隔熱介質）！
由上可見：恒溫（wēn）恒濕試驗針對-40℃機型可以采用單（dān）級（jí）製冷循環，也可以采用複疊（dié）式製冷循環係統，但單級製冷循環是靠調小壓縮機的膨脹閥（fá）開啟（qǐ）度，減（jiǎn）小製冷劑（jì）流量限流來調低蒸發壓（yā）力（約（yuē）0.7個大氣壓），從（cóng）而獲得更低的蒸發溫度的，這樣的設計是以犧牲係統的（de）製（zhì）冷量來達到的（製冷量約隻有標準的0.7～0.8），導致製冷效（xiào）率低並加大了壓縮機的負載，而且易引起壓縮機（jī）線圈過熱，影響了壓縮機的壽命。
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