振動台-勤卓環境測試有限公司

飛行器點火衝擊模擬試驗電磁式振動台是否可以(yǐ)實現

發布時間(jiān): 2023-05-23    來源:勤卓環試   

       為什(shí)麽飛行器需要進行振動試驗呢?采用脈衝發動機進行(háng)機動的飛行器,在發動機點火工作時刻,噴流衝擊會引起結構的瞬態響(xiǎng)應,結構的彈形變形會給導引頭和(hé)慣組帶(dài)來一定的擾動,由於不同位置處的(de)導引頭和慣組存在角響應偏差,從而影響製導控製係統。為(wéi)了保證飛行安全性,需要對點火衝擊進行地麵試驗模(mó)擬,檢驗製導控製係統性能(néng),為飛行器結構。

        改(gǎi)進和(hé)製(zhì)導控製係統設計提供依據。基於飛行器工(gōng)作特點,開展了點火衝擊地(dì)麵試驗(yàn)方法研究,設計了點火衝擊試驗研究方案。首先,經發動機(jī)噴管處進行激(jī)勵,通過控製加(jiā)速度的方式,以模擬點火衝擊激勵和結構響應兩種方(fāng)式來(lái)進行地麵試驗,研究飛行器的結構動特(tè)性(xìng)和製導控製係(xì)統性能。其次,同樣在噴管處進行激勵,通過控(kòng)製(zhì)力的方式,對激勵造成的導引頭和慣組角速率(lǜ)響(xiǎng)應特性進行定性分析。

電磁式振動台

      飛行器點火衝擊模擬試驗研究通過遙測時間(jiān)曆程波(bō)形複現,發現了導引頭目(mù)標丟(diū)失現象。通過測量角速率頻響函數,確定出了影響控製係(xì)統的(de)主要原因。該項試驗技術研究結果可以在捷聯(lián)慣組與捷聯導引頭類型產品中(zhōng)應用,為結構動(dòng)特性分析和製導控製係統設計考核提供有效驗證手(shǒu)段。

       那麽電磁式振動台是否可以實現這樣的(de)振動試驗(yàn)要求呢?勤卓作為電磁式振動台的生產廠家,專業生產研發本款設備十幾年。以下是勤(qín)卓振動設備(bèi)的大概參數:

IPTT型係列/5000Hz

NO

IPTT

型號

振動方式/頻率Hz

方向:二軸一體機

控製模式(shì):同一台麵一體機

尺寸(cùn)CM

總高cm

承重kg

振幅(fú)mm

加(jiā)速度

時(shí)間/秒(miǎo)

5

IPTT

頻率

5000

Hz

QZ-50IPTT

正弦波(bō)

■同(tóng):P/W/T型功能(néng)

■調率:0Hz-5000Hz

:振動台控製分析係統

■同一台麵

1

IPTT

控製箱

50*50

35CM

出貨

0-5mm

16-20g

時間:

0秒到

135

單位:

6

 

QZ-75IPTT

 

  同時個別

 

 

75*75

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  二軸一體機(jī)

 

 

 

 

100kg

 

 

 

 

 

 

 

 (垂直)+(水平)

 

 

 

 

 

 

 

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